PTI

Z ostatniej chwili

22 stycznia spotkało się w Warszawie Prezydium ZG PTI w pełnym składzie z zaproszonym koi. Głazkiem z Oddziału Górnośląskiego. Na spotkaniu dopracowano budżet Towarzystwa na 1997 rok. Zostanie przedstawiony do formalnego zatwierdzenia na kolejnym posiedzeniu ZG. Omawiano również szczegóły dotyczące wprowadzenia w Polsce Europejskiego Komputerowego Prawa Jazdy.

Europejskie Komputerowe Prawo Jazdy ECDL - European Computer Driving Licence

W 1992 roku w Finlandii powstała inicjatywa Komputerowego Prawa Jazdy jako jednolitego w skali kraju certyfikatu zaświadczającego, że jego posiadacz dysponuje podstawowymi umiejętnościami obsługi mikrokomputerów i potrafi efektywnie je wykorzystać w codziennej pracy. Pierwsze Komputerowe Prawa Jazdy wydano w 1994 roku. Do połowy 1996 roku w małej Finlandii (ok. 5 min mieszkańców) Komputerowe Prawo Jazdy posiadało już ponad 10,000 osób. Docelowo Finowie zakładaj ą, że egzaminom podda się około l min osób, tj. co piąty obywatel Finlandii.

Komputerowe Prawo Jazdy zaświadcza, że jego posiadacz potrafi prawidłowo realizować przy pomocy mikrokomputera podstawowe zadania, takie jak: edycja tekstów, wykorzystanie arkusza kalkulacyjnego czy też sieci komputerowej. Kontrola tych umiejętności odbywa się podczas siedmiu egzaminów, z których jeden jest teoretyczny a sześć praktycznych. Egzaminy pokrywają następujące obszary zastosowań mikrokomputerów i technologii informatycznej:

Idea Komputerowego Prawa Jazdy wyszła na przeciw wymaganiom pracodawców. Jest bowiem jednolitym i obiektywnym miernikiem umiejętności zatrudnionych bądź też zatrudnianych pracowników. Miernik ten jest niezależny od miejsca zdobycia umiejętności, od ukończonych kursów czy też wykształcenia. Pracodawca, zatrudniając posiadacza Komputerowego Prawa Jazdy, ma pewność, że jego pracownik będzie efektywnie wykorzystywał możliwości, jakie niesie technologia informatyczna.

Komputerowe Prawo Jazdy zwiększa więc możliwości znalezienia zatrudnienia dla szerokich grup społeczeństwa, a w szczególności dla osób:

• powracających do pracy po dłuższej przerwie (np. kobiety po urlopie macierzyńskim);

• poszukujących pracy, którzy szybciej ją znajdą posiadając odpowiednie umiejętności wykorzystania komputerów;

Wzorując się bowiem na doświadczeniach fińskich CE-PIS (Stowarzyszenie Europejskich Profesjonalnych Towarzystw Informatycznych) na początku 1996 roku podjął inicjatywę upowszechnienia idei Komputerowego Prawa Jazdy w całej Zjednoczonej Europie. Poparła Rada Europy i włączyła Europejskie Komputerowe Prawo Jazdy do pakietu inicjatyw zmierzających do budowy w Europie Społeczeństwa Globalnej Informacji. Wdrożenie Europejskiego Komputerowego Prawa Jazdy w czasie Europejskiego Forum w Pradze we wrześniu 1996 roku zostało także zalecone krajom Europy Środkowo-Wschodniej jako jedno z działań dostosowawczych.

Do końca 1996 roku w szeregu krajach rozpoczęto pilotowe wdrożenie programu Europejskiego Komputerowego Prawa Jazdy. Poza „pomysłodawcą", tj. Finlandią, egzaminy wg jednolitego programu są przeprowadzane w Szwecji (ponad 6.500 do końca 1996 roku), Francji, Irlandii, Danii i Norwegii. Dołączenie się do tej inicjatywy w 1997 roku planują takie kraje, jak Wielka Brytania, Holandia, Austria, Włochy itd. Duże zainteresowanie okazują Węgry.

Polskie Towarzystwo Informatyczne jako członek CEPI-Su podjęło inicjatywę rozpropagowania idei i wdrożenia Europejskiego Komputerowego Prawa Jazdy w Polsce. Przygotowane zostały odpowiednie dokumenty i procedury, przetłumaczone pytania egzaminacyjne i przeszkoleni egzaminatorzy, wybrani starannie spośród członków PTI. Powstało Polskie Biuro ECDL, którego zadaniem jest koordynacja prac, obsługa informacyjna systemu nadawania ECDL i nadzór nad rzetelnością przeprowadzania egzaminów. Adres Polskiego Biura ECDL:

Fakt zdania egzaminów z poszczególnych modułów jest odnotowywany przez egzaminatora w Europejskiej Karcie Umiejętności Komputerowych. Jest ona wymieniana na Europejskie Komputerowe Prawo Jazdy po zdaniu wszystkich siedmiu egzaminów w ciągu maksymalnie trzech lat. PTI prowadzić będzie także centralną bazę danych o osobach, które zdały poszczególne egzaminy.

Pierwsze - pilotowe egzaminy na Europejskie Komputerowe Prawo Jazdy planuje się przeprowadzać począwszy od lutego 1997 roku w Lublinie, Poznaniu, Wrocławiu i Szczecinie.